投资2．8亿元建成的新航站楼智能化消防系统处于国际领先水平。在新航站楼共建有3个消防中心，分别设在南、北指廊和进港大厅有利位置。每个消防中心由13台监控电视等组成了严密的监控系统，通过监视系统可观察到新航站楼的每一个角落。
新航站楼共安装了12台消防水炮，由于水炮压力较大，起泵后可直接喷射到高处。当候机楼内烟雾达到一定程度时，红外线对射探头就“发挥特长”自动报警。楼内的水喷淋头也不甘示弱，一旦发现火情，其会自动炸裂，开始喷淋。在新航站楼内前行约100米左右就可看到一个消火栓和手动报警器，任何人遇到火情都可及时报警。
据介绍，楼内的消防系统一切都是从旅客安全角度出发。当出现火情时，广播系统会自动提示旅客撤离，消防广播优先于其它广播，一旦开播时，其它任何广播会自动关闭。楼内共分110个消防火区，以卷帘门隔离，出现火情时，根据报警情况卷帘门会自动拉下呈半关闭状态，与其他地区隔离。在新航站楼内除墙上设有“紧急出口”标志外，地面上均设有明显的灯光型疏散标志。在地下室，为确保对讲系统与中心随时联系，还特设有消防人员专用直通电话。新航站楼运行以来，旅客的吸烟情况比老楼少多了，面对整洁明亮的新航站楼和漂亮的吸烟室，“烟客”的防火意识似乎也无形中提高了不少。刚进入新楼时一些朋友还担心新楼会像老楼一样设有既长又高的垃圾通道。因垃圾通道起火就会像拔火罐一样使其内的火势更猛，以至有蔓延的危险。但通过了解他们发现新楼已不再设有垃圾通道，而是设了专门的垃圾处理间，由保洁人员及时处理。对于需在楼内使用明火的施工人员，必须持有动火证，并且每天都要到消防科登记，以检查其是否符合起火规定。
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